费是固定的，因为中国支持的关系，这笔资金是银行贷款，只会按比例的支付。现在，大量有价值的金属矿脉，这笔运费就从售卖这笔金属矿脉的钱之中支付的，不但是全额，还能够获得额外的收益。
利益才是牵引各方的纽带，完全由日本单方的投入，即便有中国的贷款作为支持，也不持久，日本也是这样想的，阿拉斯加这么一块希望之地，无论是资源还是地理位置，都值得日本这么一赌，日本甚至赌上了整个国运，他们甚至以为，日本会为了阿拉斯加付出了巨大的代价，庞大的资金，可能几十年，甚至是百年都未必能够完全还清，这样日本会在相当长的时间之中，成为中国的附庸无法摆脱。
日本善于依附强者，在过去的时空之中，已经明确的表现出来了，从一战之前的英国，二战前后的美国，一直到战争的时刻，才会露出属于他的獠牙，对于这个，杨元钊非常的清楚，也没有打算把日本永远的控制下去，中国的崛起，不是依靠附属的力量，而是自身力量的崛起，这一切不以任何的事情为转移，对于日本也仅限于利用而已，甚至如果日本在跟美国开战之后，再跟中国翻脸，中国肯定会派出规模庞大的轰炸机群，彻底把日本列岛抹去，到时候，残留在美洲的日本，即便再强大，也威胁不到远在太平洋另外一端的中国了，不过是损失一点点资金而已。
帮助日本登陆美洲大陆，中国付出的并不多，把几千万人送上阿拉斯加，不但运费收的非常的昂贵，还有不少贵金属和一些日本劳工做为抵押，只要这部分劳工能够持续工作3年以上，就可以基本的冲抵成本，这种情况之下，根本不必担心日本人毁约的关系。
可是现在，日本人愿意提前还，这当然好了，这是双赢的结果，中国等于不费太多的努力，就获得了大量的矿产，而日本人也发现，他们在阿拉斯加的投入，没有花掉日本一分钱，先不说，接近100万的俘虏，每年可以赚到5000万美元，这就足以支撑在阿拉斯加的一些简单的维护费用了，更别说各种的矿产，世界级的矿藏