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第一千五百七十五章 欧亚铁路(4 / 5)

月,突然从平衡发展的程度,疯狂的向上,而且幅度越来越高,而庞大的投资,也让整个中南省变成了一个大工地。

在大陆之上,最容易联络的,应该似乎铁路,如果这个时候,有一个贯穿世界额铁路的话,能够运输的东西就相当多了,克拉运河的修建,因为是中国国内的实物,又是在不受重视的中南省,只是在中国国内引起了庞大的反响,却没有影响到世界局势,而正在这个节骨眼上面,德国派遣了大使,向中国提出了要求,要推进跟中国之间的亚洲大陆桥的铁路建设,想要直接在陆路上面,跟的的中国进行连接,以加强双方之间的联系。

这样的提案,在之前就已经提过了,甚至是在德国占据了巴库之后,上升到了极点,因为就巴库和中国目前占据的乌拉尔之间的距离,看起来并不远,一两千的公里而已,似乎再努力一把,就能够连接上了。德国怎么的蛊惑,甚至拿出土地作为诱惑,连连的声明,如果中国占据的土地,德国都无条件的承认,支持中国获得中亚的这些土地。

无论德国怎么说,中国都不会听从,即便没有克拉运河都是这样,更别说,现在克拉运河正在如火如荼的开启着,中央到地方,几百亿的资金投入其中,真的开工欧亚大铁路的话,直接影响的就是这个重点项目。

杨元钊很清楚中亚是一个什么样子,这也是他扩种中国之后,中国没有涉足的地方,无论是哈萨克斯坦,还是阿富汗,再有就是的伊朗,这些位于中国跟中东之间的国家,哪一个都不是省油的灯,其他人不清楚,杨元钊当然清楚,一个阿富汗,坑掉了如日中天,拥有着世界上最强大的装甲洪流的苏联的,伊朗让美国丢了大面子的,这些庞大的,宗教深重,地势崎岖多变,容易进行游击战的地方,当然不可能的轻易的涉足,那不是一个个的战果,而是坑,一个个坑死人不赔偿的坑。

真的拿下了这些地方,又能够怎么办,他们有资源,怎么可能跟澳大利亚和西伯利亚相比,伊朗的石油,在这个时代还可以,未来跟中东比起来,根本无法

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