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从某种意义上面，哪怕大部分人都认为，这些船都凶多吉少了，可是不到最后一刻，谁也不敢肯定，甚至连模糊，有些意向性的都不敢提，虽然在绝大多数人的眼里，这些船已经遇难了，甚至为了反击这些攻击者，他们还在波罗的海，跟德国公海舰队大规模的对持，派出了大量驱逐舰和轻巡，对相关海域进行搜索，可惜，没有什么收获。
不过，在今天，两封确定无疑的电文出现，这两封电文，分别属于不同的两个船团的，一个船团有20艘商船，一个有9艘，可是这两艘没有任何问题，清晰无比的电文，却带来了最大的噩耗，不但叙述了他们受到了袭击，所有护航力量都失去的糟糕局面，也叙述了他们船只的沉没和船团大部分的损失。
就这两封确定无疑的电文，证明了，到目前为止，最少有25艘商船被击沉，这些商船的吨位加在一起，高达30万吨，这不是一个小数目，曾经，德国海狼行动最为疯狂的时候，一个月也不过是30-40万吨左右，现在才多长时间，已经确定的已经超过了30万吨，没有确定有多少？
仿佛是这两封电文，成为了击倒骆驼的最后一根稻草，接下来，坏消息一个接着一个，在靠近英国这一端遭到袭击，幸存的船只基本上都没有继续前往英国，而是掉头返回，从北大西洋靠近英国一段返回，最少需要几十天的时间，这也是没有确切的消息传回来的根本原因，可是在这些幸存的商船，遭遇到了军舰的时候，这个交流就快了。
相对于民用船舶，军舰自成体系，传播讯息更快，甚至在某种情况之下，可以采用接力的方法传播信息，每小时35节左右的速度，对于驱逐舰而言，穿越整个北大西洋并不难。
一艘接着一艘的驱逐舰回归，带来了一个又一个幸存者的消息，最终确认被击沉的商船数量在169艘，总吨位超过120万吨，还有一些比较模糊的数字，可能最终的损失在160万吨以上，最关键的是，本应该在10天前，抵达英国伦敦，需要接替之前地中海舰队前往