和2万吨级的船只和5000吨以下的若干船只，在总体效率可以提升22%左右。
22%，对于一艘战列舰来说，一般情况之下，船坞之中生产的时间在1年到1年半之间。22%的提升，差不多就是节约了2个多月的时间，对于战列舰的生产来说。比较的关键，一些船坞使用率小的小船，更是如此，节约的时间就是效率，带来整体成本的降低。
一次性开建7艘，在同样一个造船厂。并行工程提升最大的，永远是小范围之内。大范围的纵横全国的也可以，一些比较常用工人调动和调集，材料调集之类的，反倒会增加成本。可是选择起来就困难的多了，这是战列舰，不是普通的商船，从建设开始，就需要不停的花钱的战列舰，建成之后，花钱会更多，中国还刚刚起步，海军水兵还没影呢，之前杨元钊设想的舰队组合，只是准备2艘战列舰为旗舰的舰队，一下子开行7艘，成本是降低下来了，可总投入却上升到了无法承担的程度了，总不能把3艘战列舰放回来作为预备役吧。
杨元钊经过了慎重的考虑，最终还是开行了5艘的计划，先开行2艘，剩下3个五万吨级的船坞，会在一个月之后，抵达这里，都是杨元钊经过分解，70%的船坞结构，通过钢铁厂和机械厂加工出来，剩下的，就需要杨元钊通过一体机合成出来，5个万吨级的船坞，对于中国来说，暂时是够用了。
5万吨的船坞之外，其他的船坞也在紧张的安装之中，一艘战列舰，永远不可能包打天下，需要一个体系，战列舰之外的舰船，杨元钊没有让法比安他们花费精力去完善，几乎是拿来主意，3万吨左右，直接套用了英国的猎户座，动力，舰炮和装甲使用了西北的新材料，引入了电焊工艺之后，得到了巨大的提升，几乎是改头换面了，火炮也采用了金刚级的14寸火炮，改动较小，差不多就可以了。
5艘幻想级，4艘猎户座改，8艘1.7万吨级的大型快速巡洋舰，还有12艘5000吨级轻巡洋舰，54艘驱逐舰，这就是西北在未来2年之中庞大