到这里的，对于这些饭菜不满，对于此，马车的服务员也没多说什么，不要的话，直接带走，他们的换马，只是几分钟的时间，根本就没有留下吃饭的时间，当服务员拿走的时候，那些家伙们开始慌了，开始向服务员们要求，服务员们这才他们的饭菜拿过来。
饭菜不错，都是中国传统菜肴，詹天佑是一个过过苦日子的人，修建京张铁路的时候，一直都是跟工人们同吃同住的，一定程度上面，比这个难吃了多少倍的窝窝团都吃过，更何况这样色香味俱全的饭餐，可以说，这个所谓的客运公司，在这一点上面做的很好。
四菜一汤，一小碗米饭，詹天佑吃了个干净，又用特质的饭碗，在前面弄了半碗汤，紫菜鸡蛋汤，居然还有海味，很显然，这个投入不算是很小的，紫菜这玩意，海边多见，内地就很少见了。
马车继续开行，长途行驶，已经行驶了两个多小时之后，特别是吃完饭，詹天佑有些昏昏沉沉的，在平稳的马车之中，沉沉的睡去，其他大部分的旅客都是这样，马车似乎稍稍放慢了速度，左右离开之前的换马点时候，才中午12点，6点钟之前，还是可以抵达包头的。
终于，詹天佑醒来，看看周围，大部分还在沉睡，看看日头，已经是下午5点左右了，估计还有一段时间才能够抵达了包头了，北方的冬日，总是那么容易天黑，差不多6点，天就要彻底的黑下来了，想来，天黑的时候，应该可以到达包头吧。
这时候，服务员上前，通报大家路途的位置，距离包头大概还有30公里，按照这个行程，不超过一个小时，就能够抵达包头，甚至确切的说，已经到了包头的地界了。
要知道，现在的包头，可不同于几年前的包头，只是一个小镇，伴随着各种工业的投入，包头已经拥有了60万人的常住人口，哪怕只是住宅，都需要庞大的面积，城市面积已经扩大了好多，特别是工业区和发电集群的建设，包头城区在以惊人的速度扩大。
正在此时，旁边一片阴影，一个刚刚到了包头的人，甚至