出的代价。绝对不可同日而语，耗费太大了。根本就不现实，那样制作出来的气体，还不如用其他方法制作的气体。
上海发回来的方法，却是另辟蹊径的，去掉空气重的氧气，再去掉二氧化碳和水蒸气，只留下氮气和惰性气体，这似乎是创造性的想法，虽然得到的不是氮气，其中还有不少的惰性气体，可是熟知化学的史密斯非常清楚，惰性气体，几乎不太可能对整体的反应产生影响。
制造出了氮气，不代表直接造出硝酸，毕竟氮气是不活泼的气体，在空气中，常温常压的情况之下，是不会反应，即便在实验室的条件下，氮气也很难跟氧化剂发生反应，这一直都是化学家们绝对为难的。
在罗杰给的电报之中，详细的阐明了，他们是怎么做的，高压密闭容器，氮气跟氢气直接的结合，用铁作为添加剂！
这是一个从未有人进入的领域，最关键的是，上海的实验之中，已经证明了，因为罗杰在后面，用一段的篇幅的，讲述了实验的整个过程，包括添加的材料，还有注意的事项。
“弄到这些东西！”史密斯立刻的说道，作为一个化学家，一个在美国的大学之中，很有建树，甚至是有一定的影响力的化学家，很清楚硝酸在这个世界上面的作用，美国不缺硝石，最大的硝石产地南美洲，距离美国也相对较近，所以硝酸的产量不低，可是从空气之中获得，省去了硝酸的一个重要的原料的成本，这从某种程度上，可以大幅度的降低硝酸价格，甚至那些高价的化肥，也会把价格境地下来。
硝酸，代表着国家的根本，从某种意义上面说，是国之重器，有关他的研究，甚至在硫化橡胶之上，如果这个可以达成的话，似乎硫化橡胶都可以丢在一边。
史密斯是一个研究者，可他不是那种纯粹的，只是追求成果的研究者，某种情况下，他更像是一个商人，研究硫化橡胶，为的当然是蓬勃发展的汽车业，汽车的逐步发展，木轮胎的局限性逐步的显现，橡胶开始越来越的进入到汽车领域，但是普通的橡胶耐磨性较