些支撑不下去了。
不列颠东印度公司不是不想跟大清船队直接贸易，实际上，早在大清船队初至南洋之际，该公司便已派出专员与大清船队接洽，试图从中分一杯羹，但却被大清船队毫不容情地拒绝了，倒不是船队的负责人有钱不懂得赚，而是此道密令来自弘晴这个“八旗商号”的实际掌舵人，自是无人敢有违背的，于是乎，不列颠东印度公司只能是眼巴巴地看着西班牙等国大赚特赚，回过头来么，倒也曾试探着派出了一支规模不算大的船队远航广州，试图再次在广州建立商业据点，却被广东方面严词拒绝，不消说，这道密令又是来自弘晴。
这么几番折腾下来，不列颠东印度公司虽不致于亏本经营，可年利润额却是逐年在萎缩，为打开大清这么个巨大的市场，该公司不得不全力游说帝国议会，花费了巨大代价之后，终于取得了议会以及大不列颠王国第一任首相罗伯特?沃波尔的全力支持，于去岁年初派出了一支使节团前来大清，欲与大清就商贸问题展开谈判，该使节团在海上漂泊了大半年的时间，方才抵达印度，又因着季风的缘故蹉跎了近半年，方才赶到了南洋，搭乘大清远洋船队到了广州，这一路上可谓是历经坎坷，好在总算是有惊无险地踏上了大清的土地。
大不列颠王国使节团诸般人等虽还在从广州来京的路上，可其国书的副本却是按着国际外交之惯例，由广州方面派人急送到了京师，由着理藩院的通译将国书副本翻译成中文，只是理藩院尚书郎尔衡并无处理相关谈判之经验，并不敢胡乱建言，只是将副本连同译文一道提交御前，诚德帝一看，也有着不知该如何处置了，此无他，在大清主流思想中，商贾依旧还是等而下之者，哪怕这些年来，大清工商业已是蓬勃发展，商贾之地位略有提升，奈何占据主流的依旧是儒家思想，商贾的地位自也就难有甚实质性的改变，满朝文武中懂得商道的实是寥寥得很，再者，似大英使节团这等远航万里而来就只为谈通商事宜的情形还真就是大清开国以来的第一例，一众军机大臣们也不知该派谁去接洽