“目前，我们主要的目的是，扩大铁制品需求，韩国造船厂的铁梁需求，给了我们很大的提示，在未来，铁梁的需求肯定会更大，因为保守估计，韩国和楚国造船厂需要的船只数量会超过一万艘。我们的邯郸铁厂需要不停的开工建造，也需要花费两年左右的时间才能完成。这是一个非常具有潜力的市场。”李牧在经济会议上说到。
尽管邯郸铁厂，以及一系列的小铁厂接到了相关的订单，此外还有一些铁轨的订单，但是这些订单并不能让邯郸铁厂满足现状。李牧也是这样想的，在他看来，赵国应该做出更多的事情来，比如，增加前所未有的需求。这些都是赵国当前经济必须要做的事情，但是如何挖掘需求，这点让李牧有些为难。因为他也不知道什么地方会需要大量的铁。
铁梁的需求来自韩国的造船厂，这一切来的十分的意外。也就是说，赵国一开始根本就不知道韩国造船厂的计划，在这样的事情发生之后。李牧决定让赵国的经济部门研究相关的议题，以便进一步的扩大铁制品的需求。
“等到开春之后，我们的所有问题都会解决，现在我们的铁厂已经接到了相关的订单，这对我们来说。是非常好的一件事情。”财政部长欣慰的说到。随着冬季一天天的过去，未来国内建设预期越来越大，韩国国内已经决定建设胶州铁路。楚国也需要建设一条直接通到彭城的铁路，可能的话，他们会进一步的延伸到沿海地区。秦国方面也在考虑这些事情，但是他们国内可以满足这样的需求，显然他们是无法拿到这样的订单的，因为秦国的文阳钢铁就能拿到这样的订单，面对绝对的竞争对手文阳钢铁，邯郸铁厂也在想办法解决他们自身的问题，比如尽可能的减低成本，这就带来高耗能的铁厂以及加工方式的投入。这是无法避免的事情。不过好在赵国方面有充足的煤炭资源来进行消耗。否则他们根本无法完成这样的的事情。
“我们不能这样坐等开春的到来，然后等到冬天的时候，我们再次停工歇业，工厂可以停下来，但是那些高炉却不能停下