机械车是秦国对汽车等机动车的统称。人们对机械有一种稀奇的看法。因为这些机械车总是长的千奇百怪。
不过。比赛只在机械车之间进行。原因是。这个时候的汽车依然无法超过马匹的速度。马匹依然是秦国路面运输的主力之一。而这些汽车要么造的很大。要么过于轻便。看起來非常的不安全。三轮。四轮到履带式。千奇百怪。
而且这些机械车声响虽然比以前小了很多。但毕竟依然还存在。
这些车辆來自秦国的各大马车制造厂。他们已经开始把制造马车的部分jīng力转移到机械车的研制开发上。就像火车一样。秦国将來的一天。必将用机械车取代那些马匹。
比赛沒有一辆车能够跑完全程。因为。很多汽车都在半路上抛锚。或者是水箱烧开。要么就是零部件磨损严重导致整台车子报废。虽然比赛沒有举办完。但却开创了一个历史新纪元。秦国正在努力的朝机械时代迈进。
相比马车。火车则要进行一次大变动。首先是焊接技术的出现。这样一來。秦国火车锅炉可以造的越來越大。牵引力的增大意味着秦国的火车可以一次xìng拉更多的货物和人员。
其次就是秦国的科研人员把新的注意力集中到了柴油机。柴油机不仅轻便。而且还能爆发出比蒸汽机好几倍的牵引力。不仅仅是柴油机。还有电车。人们希望寻找一种更加便捷。体积更小的牵引机车。
最后就是火车的轨道。钢轨的出现。让秦国开始修改部分已经建成的火车轨道。他们要将钢轨替换原來的铁轨。因为火车的承载量受限制于这些铁轨。为了加快更换和铺设。秦国的工程人员开始思考一种能够冬天可以施工的办法。这个办法就是模块化水泥板材。也就是在室内浇筑一定的模型水泥。然后运输到工程单位。按照链接点进行链接。这项技术是一项极为大胆而富有创新的理念。如果成功的话。秦国的工程项目将大大的缩短工程时间。
而才参谋部。章邯代表秦国海军递交了一份出海计划。秦国海军不仅