“美洲虎”坦克的样车是9年，华夏机械设备进出口公司和美国卡迪拉克盖奇达信公司合作研制，用华夏59式坦克改造的，战斗全重约40吨的一款主战坦克。
推进系统动力部分，车底盘除加长以外，最明显的特点是装有新型发动机和传动装置。
发动机选用的美国底特律柴油机公司的v－92ta型缸柴油发动机，标定功率为560千瓦，因此，样车的单位功率达到4千瓦/吨，公路最大速度和越野行驶速度均高于59式坦克，尽管如此，发动机功率仍不能令人满意。
杨卫平手里现在掌握的Аvds-790-2ac型涡轮增压风冷柴油机，最大输出功率只有750马力，相当于55千瓦。但是，杨卫平却知道泰莱达因公司对Аvds-790系列型号发动机的发动机采用了多种新技术，使其最大功率提高到662千瓦。
如果不是无意中发现这四台Аvds-790-2ac型涡轮增压风冷柴油机，杨卫平现在还不会想起美国泰莱达因公司已经开始参与了美国陆军选用设备可靠性改进规划rise。
上一世在美国通用公司工作的时候，杨卫平曾经对美国七十年代美国陆军选用设备可靠性改进规划（usarmysreliabilityimprovementofselectedequipment(rise)program）进行过细致的研究。
在rise规划中，发展了avds-790-(带油冷的交流发电机，标定电压2v，标定电流650a)和avds-790-2d(带空气冷却的发电机标定电流00a)两种产品改进型发动机，以满足车辆不同的电气系统的要求。
rise发动机的改进有发电机总成及传动装置、起动器的低电压保护、油压开关和温度传感器、排气管、进气管火焰加温装置、涡轮增压器、燃油滤清系统和自动排水装置、传动装置的机油散热器、发动机的机油散热器、油底壳和机油泵、减振器壳体和机油滤清系统、正面防护装