天工实验室新成立的发动机研究分部，目前正在按照杨卫平提供的al2发动机全套图纸，进行样机的研制和材料攻关。
为了能对al2加以改进，杨卫平甚至还专门让人买回来两台al2原装机和两台罗罗公司出品的斯贝mk202军用发动机。
发动机结构设计和布局，杨卫平不缺，瑞士的精密加工能力，他也是大为放心。唯一比较难搞的是各类高强钛合金、高温合金、树脂基复合材料、单晶合金，目前还没有让他满意的成果。
合金材料，知道配方，并不等于掌握了制备工艺。
这需要不断的反复实验，不断的积累，不断的完善。
杨卫平没打算靠他独自一人打天下。他需要一支通过他的引导和指导，拥有完整的从理论到实践都全部过程的技术团队，来构建他心中所想的那个庞大的工业帝国。
他现在只负责为天工实验室的各项研究提供正确的研究方向，至于具体过程，他没打算插手。
现在的天工实验室发动机研究发部，尚处于刚刚起步初段。虽然起点较高，但却缺乏技术底蕴。因为这需要时间来积累和沉淀，不可能一蹴而就。
杨卫平知道，苏联的留里卡设计局，去年才刚刚开始alf发动机的研发，一直要到95年这款双转子加力式涡轮风扇发动机才完成达标。
当初他之所以对卡列妮娅说出苏27，醉翁之意不在酒，而是为了最终将留里卡设计局引出来。
有苏霍伊设计局的引见，他就能在alf的研制过程中取得相对有份量的话语权。
对于alf发动机，这一世，他必须全面掌握并超越！
在卡列妮娅对杨卫平发出邀请后，伊万诺夫和西蒙诺夫也相当热情地请他去苏霍伊设计局作客。
杨卫平当然是满口答应，并充满了向往。那神态，好像他如果这一生要是不能去一趟莫斯科，就会死不瞑目似的。
“杨先生，你刚才烧掉的那份图纸，如果我没有记错的话，所需的两