年以上的供给合同〃「。”
以博城集团现在的生产力而言，欧洲车企们不要说5年的订单量，就是10年的订单量，一个月生产出来都不是问题。
但是现在情况变了，原来是我们双方合作，现在是你们欧盟车系看到有利可图，上门求着我卖。
那肯定不会和之前是一个价格呀。
黄金怎么可能卖白菜价？
之前你们欧盟车系喜欢作壁上观，那现在就应该为当时的态度，付出一些相应的代价！
在发布会的最后，江城还特地强调了一点：“明年博城集团生产的车载芯片，将会以竞拍的形式，分批次先后供应给欧盟车企，价高者优先。”
此消息一出，全国都开始疯狂的为江城和博城集团的行为点赞。
“太解气了，实在是太解气了！原来你们欧盟对华夏生产的车载芯片犹犹豫豫，现在傻眼了吧，后悔了吧！”
“江城和博城集团真是华夏企业和企业家的代表！”
“｀ 」没错没错，我永远支持江城和博城集团！”
一时之间，在江城的这一手操作之下，他和博城集团的风评在华夏内，到达了一个顶峰。
而慢人一步史蒂芬·帕森斯，虽然心有不甘，但也只能咬着牙接受了。
毕竟博城集团的芯片就是好，在欧盟汽车的消费者群体里认可度就是高。
没有谁会跟钱过不去，尤其是欧盟这些老奸巨猾的资本家。
最终，史蒂芬帕森斯只得以 亿软妹币的合同，获得了博盛集团一年车载芯片的供给。
而其他欧盟车系的总裁，根本不敢再观望，争先恐后的往华夏跑。
生怕要是再错过，博城车载芯片价格就会越涨越高。
现在的他们，已经失去了不购买博诚车载芯片的权利。
因为现在欧盟的消费者们，几乎只认博城集团生产的车载芯片。
短短三天时间内，江城签署了近20份车载芯片的共计合同，直接收益高达80