次日一早，无数家华夏媒体都堵在博城集团的门口，想要第一时间采访江城，听听他对此次漂亮国当面反击的看法。
而江城这一次并没有露面，毕竟现在还不是公开发声的时候。
不过，在漂亮国以及欧洲的媒体面前，江城倒是刻意放出了一些口风，让这些媒体传播回过。
虽然江城放出的信息，并不是正式的公开声明，但其中包含的内容，却是足够具有爆炸性。
首先，江城明确拒绝了漂亮国NASA的滑稽提议，对于其和叶氏的合谋改变利益分成一事，更是表明了拒绝的态度。
因为根据之前博城集团与漂亮国NASA方面签订的合作协议，双方的合作时长是5年。
现在并没有合作到达期限，漂亮国就单方面的要将双方的合作宗旨，这显然是违背了合约内容，以及漂亮国一贯鼓吹的契约精神。
如果漂亮国还执迷不悟，硬是要一意孤行单方面终止合作的话。
那么江城和博城集团，将会聘请国际律师直接起诉NASA，并要求对方支付相应的赔偿以~及进行公开道歉。
另外，江城还特地提到了台积电的辉煌过往，他们所负责生产出来的车载芯片，几乎就没有不带毛-病的。
导航不断报错，车窗反复自动升降，车载系统莫名死机，这些小问题就不-说了。
最要命的是，车载系统的控制中枢，常常出现迟缓甚至失灵的现象。
就以奔驰为例，在使用台积电生产的车载芯片之后，因为刹车迟缓或者失灵，接到的投诉和官司已经数不胜数，占到奔驰售后处理总量的百分之五十。
光光是召回车辆所遭受的损失，就让奔驰的财务报表变得异常难看，收益比直接下降了三成。
这些都是摆在明面上的直接经济损失，而品牌形象，和市场占有率等等方面的隐形层面的损失，更是不可估量的。
当然江城这一举动，看似好心的在提醒，实则是以这种方式敲打那些蠢蠢欲动的欧洲