虽然他也指出了数千万无名英雄冒着违反国家法令的危险，凭着勇气和求生的**，赤手空拳，乘风破浪，到海外开拓新世界、新事业，但是，他没有注意到，正是皇权的无限和绝对，正是国家对海洋权益的垄断，才是导致中国失去海洋数百年的原因。
事实一直都是，除了皇家许可，否则片板不能入海。这种政策与葡萄牙和西班牙形成了鲜明的对比：在明朝，从事海外探索和海上活动是犯罪行为，民众一出海便成为罪犯，而在葡萄牙和西班牙，出海的罪犯因为有所发现而成了民族英雄。不同的政策锁定了海洋活动的方向，在明朝，一旦皇家的需要得到满足，一旦他们听到了海晏河清的消息，便从国家层面到百姓层面，彻底地封闭了海洋，海航一旦失去了海洋，失去了贸易，就意味着海航的毁灭！“
“话虽如此，可为何今日的局面与往日不通过呢，百姓非但不骂了，还夹道欢迎，便是你们这些商人也少了抵制，渴望下西洋的壮举再次来到？“杨大人继续追问，与这样智慧的老者交谈，所带来的好处，不是许多问题能进入更深层次的认知，而是一次对于问题的把握能有更深入的体会，从而产生不一样的看法，杨峥很享受这种看似漫不经心的聊天，实则是一种精神上的探讨，至于从中能否获取好处，那得看你的领悟与对这个问题的深入。
彭老爷子似也很喜欢这种无拘无束的聊天，笑着道：“这个很好理解，郑和的下西洋是在永乐年，大明立国不久，各方面都尚未进入稳定，百姓也好商人也罢更多的关注是自身的安危，而这个时候下西洋非但不能带来好处，反而因下西洋带来做不完的徭役，生活的重担全都压在百姓商人的身上，对于下西洋自是没有什么好感这个骂上几句，那个呵斥几声，加上朝廷的那帮文人吹波助澜，恶意激化百姓与商人的仇恨情绪，一来二去西洋之行就成了百姓商人眼中的万恶之源了，如今可不一样了，从永乐二十二年算上今年整整八年了，八年大明变化太大了，朝廷也用不着修建北京城，也不用出兵蒙古，疏通大运河，编修