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杨峥依稀记得前世的时候，好像听人说过，海瑞主持苏州公务的时候，其中最大的功勋就是治理的吴淞江，好像就是判断“黄浦夺淞”趋势无法逆转，遂确立“由黄浦入海”的方针，自此吴淞口（黄浦口）成为一处沿海枢纽，极利海运。后来这里开埠设城，就是赫赫有名的大上海了，没想到这个晚了将近百年的法子，竟提前在这里实现了，此时此刻的他甚至有些兴奋，自己将这条河道提前了将近一百年，那么大上海的形成无疑也是提前了将近一百年，日后的大上海会是个什么样，当然了这个念头他只在自己心头想一想，说是不敢说出来的。
经过三人的一番确定后，最终用了况钟提出的意见，以“由黄浦入海”的方针，尽快疏通吴淞江。
凡事就怕没方向，一旦有了方向，真要办起事情来，其实用不了多长的功夫，如吴淞江的疏通工作，按照况钟原先的估计，至少要四个月才能疏通整个吴淞江，可有了由黄浦入海”的方针后，其入海的主道根本不需要清理，只需疏通河道两侧便可，再利用河水的落差进行冲刷，工期竟只用了两个月，原先定下的十六万两银子也只用了八万两，算是出意料外的结果。
随着吴淞江的疏通，吴淞江的市舶司就越发显得重要了，先前还看不明白形势的各大富商，大户便开始自主的寻求庇护，所获取的好处自是大大提高了不少，同时沉寂了多年的苏州城第一次开始收取海上来往货物进行分类，然后对进出口货物抽分，细色（珍贵品）十取一，粗色（一般商品）十五取一。后改为细货十取二，粗货十五取二，另征收舶税，三十取一。短短数日竟有一万多两税银，这种良好的局面大大让杨峥等人欢喜了一阵，有这些甜头，相信接下来的大事所饱受的阻力必会小了许多。
这一日，杨峥早早来到签押房，随着市舶司的重建，吴淞江疏通，一些都有条不紊的进行，让他对发展苏州商业的愿望越来越强烈，必须为这件事做点什么，思来想去，最温和的法子就是先写个奏折探探口风，若阻