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第176章 离岛区铁路修建计划与股市大赚(1 / 3)

某二级市场。

“我想买07111,10000股”

“这位先生,07111这只股现在没人卖出,它目前的价格是9.990港币每股,你要以这个价格挂单吗?”

“挂.”

有许多股民想买07111,但却发现07111在市场上的流通股很少,偶尔有转手,也很快被其他人秒掉。

截止71年12月底,07111的股价已经飙升到了10.860港币,仍然是很难买到。

香江铁路有限公司。

“轩哥~,根据工程部的规划,我们将在离岛区新建三条铁路:一条连接①号线与③号线,约3公里长,每公里造价300万港币;一条连接②号线与③号线,约19公里长,每公里造价是350万港币;

再新增一条由离岛区最南部,穿过大屿山中部地区,最后到达荃湾区南部的铁路线,全长约25公里,中部10公里造价为每公里400万港币,剩下15公里为300万港币……”

胡茵梦总结道:“这三条铁路总共需要的预算是1.605亿港币!”

“额,新增这一条路有什么用?”

顾明轩不解道。

现在支撑香江铁路有限公司的大单仍然是货运!新增的这条铁路不和①②③号线相连,对于货运来说完全没必要。

胡茵梦闻言仔细看了看文件上的标注,“工程部给出的解释是这条铁路完全作为客运铁路来使用。”

“那你等下告诉工程部的主管,这条铁路完全是多余的,取消掉!”

顾明轩说道。

“哦~~”

胡茵梦出去后,顾明轩又看了一下地图,前面两条铁路修建完毕的话,铁路线基本上已经闭合了整个离岛区,沿途也都是货运港口。

而铁路总长,加上原来的①号线华人重工—→荃湾区港口,8公里;②号线华人重工—→大澳,14公里;③号线华人重工—→离岛东部港口,16公里;届时将达到60公里(

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