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第77章 最后的组装与检验(1 / 3)

“张伯伦教授,硫化温度175℃、湿度正常、已加入促进剂!”

工人向负责指挥生产工作的张伯伦报告了最新情况。

“好~,温度可以了,现在开始预硫……”

在经历数次失败后,张伯伦干脆亲自到现场指挥起了整个硫化过程。

另一边的顾明轩也在和工人们整理下一批橡胶原料。

整个硫化过程到轮胎压实成型,张伯伦认真地指挥了每一步。

在工人的积极配合下,在经历八次失败后,轮胎成型时终于没有再发生‘胎体脱层’的情况!

“喔喔~……啊~……哈哈~”

见到胎体完好无损,没有再发生脱层,工人们顿时雀跃不已,一个多星期的反复试验,现在终于迎来了回报28。

张伯伦自然也高兴,不过他还是忍不住向工人们浇了一盆冷水:“大家都别高兴得太早,把一个像样的轮胎造出来只是第一步,它必须得通过测试,才能证明这是一个合格的轮胎!”

因为在香江乃至整个华夏都还没有标准性的轮胎法规,所以张伯伦只能根据欧洲的现行轮胎检测标准,从载重指数、阻力、湿地抓地力、噪音等方面测定了轮胎的性能……

“张伯伦教授,这次怎么样?不会又不合格吧?”

顾明轩擦了擦身上的汗水,待在这个车间十多天,他最大的收获是学会了怎么制作轮胎。

那些工人学了六个月才掌握的硫化技术,他只学了十来天就基本掌握了。

“perfect!……顾~,这个轮胎的各个指标都达到了目前欧洲的最先进水平,换句话说,它拥有目前各种轮胎的最优性能,但它的缺点却少得可怜……”

张伯伦由衷地赞叹道。

他手上的各项检测数据都显示了这是一款性能良好的新型轮胎,在这个时代堪称完美也不为过。

张伯伦甚至提议可以把这种起重机的专用轮胎弄小一点,弄成轿车型号的,然后再卖给欧洲的那些跑车公司,他相

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