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<!--go--> 第五二一章舵楼上的玻璃被震得粉碎，双手紧握着舵轮的武大奎，一股殷红的鲜血顺着额头流到了脸颊之上
马尔代夫，这个被中国的大明朝称之为“流沙（伏在水下的山脉）”的东非岛国，曾经接待过大明朝的海上巨人郑和所帅的远航船队，并以其特产绳子，还得以被记载在了郑和船队的“游记”之中。
而为了躲避那场印度洋上席卷不断的飓风袭击，“向阳”轮的船长武大奎，指挥着“向阳”轮及其它八艘载满了各类民用品的货船，也不得不在这个尽管早就被英国人所觊觎，但暂时还由荷兰人占据着的小岛国上，一连滞留了数日。
尽管天气才稍微转好，“向阳”轮就引领着整个的船队毅然离开了“流沙”这个避风港，但为了尽可能地少跟那些总想着来找麻烦的英国人的战舰相遇，他们又不得不远远地绕开被英国人控制着的锡兰岛。
三月二十日，“向阳”轮上所装备的无线电报机，接收到了天朝海军部的紧急电文。根据电文的指示，“向阳”轮不仅带着船队舍弃了继续向东以其进入马六甲海峡的原定航线，立即调头开始了南下，同时还按照天朝海军部提供的联络方式，直接与正在准备对他们施以援助的红海军巨港基地取得了联系。
三月二十七日上午，一支由巨港火速启航，并先行通过苏门答腊与爪哇岛之间的巽他海峡进入了印度洋，以“坤甸号”驱逐舰加三艘护卫炮舰所组成的红海军四舰编队，相距着“向阳”轮所引领的船队，已经不超过五百海里。
至多再有个三五天的时间，就能够见到咱天朝自己的战舰了，对于已经在险境重重的大海上颠簸了数月之久的“向阳”等轮上的船员来说，这无疑就等同于是已经回到了自己祖国的怀抱里一样的大好消息。
然而，就在这前途看似一派光明的大好时刻，一场重大的危机却悄悄地到来了。
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