军”的弟兄们，爽快地开关放人。
马桂源带着他的三万大军，终于跨上了“和平接管”西北第一重镇兰州城的“坦途”
当最后一批“圣军”的人马涌入西固城关隘，沿着黄河南岸绝尘而去的时候，已经显得很是急于一览兰州城的诱人风貌，超越了护卫中军而与前锋马队裹在了一起的马桂源，早已经跑到了位于兰州城城北的白塔山下。
现他的眼前，虽然还是横躺着那条滚滚而去的滔治黄河，但是这里已不同于其他的别处，因为在这里有着一条横跨黄河的大桥，经由它，马桂源可以舒舒服服地一脚就能把那个桀骜不驯的黄河踩在脚下。
马桂源的眼前已经能够清晰地看到了的这座大桥，就是有着“天下黄河第一桥”之美称，还是始建于大明年间的大型浮桥“镇远桥”
大明洪武五年，出镇西北的大明开国元勋，曾经建造起了嘉峪关这个国防工程的征西将军、宋国公冯胜，为了使黄河天堑变成坦途，在兰州城西的七里处，督建起来了黄河有史以来的第一座桥，一举打破了“天下黄河不桥”的历史神话。
大明洪武九年，又一位大明的开国元勋，冯胜的继任者卫国公邓愈，将浮桥下移至了城西的十里处。
由于黄河水流治急，为了切实保证这座浮桥的长久坚实可靠，在邓愈的指挥下，当年睿智的建造者们又对原有的桥桩进行了改进，采用了由纯铸铁浇造的桥柱做桥桩。这些被当年的人们誉为是“将军柱”如同定海神针一般的桥柱，各个的高度都接近六米，而每个的重量，则更是已经达到了两万余斤
二十四艘被两道铁缆和四道麻缆维系在一起的巨舰，依靠着如此坚实的桥柱，形成了整座浮桥的主体。当船上再铺就了一块块木板的时候，一座进入冬季的冰封期可拆，而到了春暖花开之际又可以马上复原的大型浮桥，诞生了。与此同时，这座黄河上的第一桥也有了一个自己的响亮名字一镇远桥。
到了大明洪武十八年，兰州卫的指挥杨廉有根据实际的情况，再度将这座浮