然也就没再为难“圣军”的弟兄们，爽快地开关放人。
马桂源带着他的三万大军，终于跨上了“和平接管”西北第一重镇兰州城的坦途。
当最后一批“圣军”的人马涌入西固城关隘，沿着黄河南岸绝尘而去的时候，已经显得很是急于一览兰州城的诱人风貌，超越了护卫中军而与前锋马队裹在了一起的马桂源，早已经跑到了位于兰州城城北的白塔山下。
现他的眼前，虽然还是横躺着那条滚滚而去的滴治黄河，但是这里已不同于其他的别处，因为在这里有着一条横跨黄河的大桥，经由它，马桂源可以舒舒服服地一脚就能把那个桀骜不驯的黄河踩在脚下。
马桂源眼前的这座大桥，就是有着“天下黄河第一桥”之美称，还是始建于大明年间的大型浮桥“镇远桥”
大明洪武五年，出镇西北的大明开国元勋，曾经建造起了嘉峪关这个国防工程的征西将军、宋国公冯胜，为了使黄河天堑变成坦途，在兰州城西的七里处，督建起来了黄河有史以来的第一座桥，一举打破了“天下黄河不桥”的历史神话。
大明洪武九年，又一位大明的开国元勋，冯胜的继任者卫国公邓愈，将浮桥下移至了城西的十里处。由于黄河水流治急，为了切实保证这座浮桥的长久坚实可靠，在邓愈的指挥下，当年睿智的建造者们又对原有的桥桩进行了改进，采用了由纯铸铁浇造的桥柱做桥桩。这些被当年的人们誉为是“将军柱”如同定海神针一般的桥柱，各个的高度都接近六米，而每个的重量，则更是已经达到了两万余斤
二十四艘被两道铁缆和四道麻缆维系在一起的巨舰，依靠着如此坚实的桥柱，形成了整座浮桥的主体。当船上再铺就了一块块木板的时候，一座进入冬季的冰封期可拆小而到了春暖花开之际又可以马上复原的大型浮桥，诞生了。
与此同时，这座黄河上的第一桥也有了一个自己的响亮名字一镇远桥。
到了大明洪武十八年，兰州卫的指挥杨廉有根据实际的情况，再度将这座浮桥进行