常惨烈的竞标，法兰西工商界的后起之秀雪铁龙公司，击败了一个又一个的对手，最终赢得了太平天国政府拟定中的超大型工程由皖东北的海州（今连云港）经过郑州、西安、兰州、西宁直到新疆的伊利的“新海铁路”的设计权。
可能有人会认为，即便太平天国政府的新海铁路建设投资再大，作为一个只是承担设计任务的公司，在这中间所能得到的设计费用，充其量也仅仅是有限的那么一点儿。其实，这种想法是大错而特错了。
会赚钱的设计公司谁都很清楚，要是单凭那点儿设计费用，不能说是养不活自己，但要真正想致富的话，那显然又是大大地不够的。所以，对于聪明的设计公司来讲，赚设计费就只是表面上的一个方面，而真正赚钱的地方却是在阳光照射不到的背阴处，换句话说，就是来自与那些正在用饿狼似的目光贪婪地盯着这一切的工程材料生产及供应商们的私下交易之中。你想想看，倘若承担设计任务的雪铁龙公司如果闭着眼硬说法兰西的钢轨、道钉、枕木以及机车等等的一切就是不如英国，或者是荷兰、美国、普鲁士的好，那么，法兰西日夜加班赶点大炼出来的钢铁岂不是就都成了一堆堆地废铁？
于是。就在林海丰应邀即将启程前往荷兰和普鲁士两国进行友好访问之前，在法兰西一片的喊好声中，雪铁龙公司低调地举行了一个其实却是很不低调的招待会。说它低调，是因为据说是在任何时候都敢喊着自己从来不缺钱的雪铁龙公司很吝啬，吝啬到自己那个又据说是长期深居简出、不喜欢抛头露面的大股东比斯特，居然在这种场合下依然不肯露面。而说它很不低调。则是因为这次准备简单的招待会，不仅被法兰西皇帝陛下亲自指定安排在了豪华地卢浮宫举行，而所迎来的客人更是实在的都太不简单。
在巴黎或者是逗留巴黎的各行业首屈一指的商贾大亨们，谁也不愿意丢掉这个很有可能会与太平天国的财神们搭上一点儿关系的难得机会，许多人是不请自到。而巴黎市政厅地要员，直到帝国的工商、财政等大臣们，甚