帮助。至于具体的工程建设合同，不瞒您说，我们的计划很庞大，有湘赣、赣粤铁路贯穿项目，还有以后的大西南铁路交通动脉，还要连结长江以北的广大地域，还有……”
听着林委员的娓娓道来，马沙利头有些晕。真的吗？马上他又自己打消了自己的怀疑，当然一定会是真的。真要是这样，不要说是参加进全部的建设项目，自然，全参加进去，即使是按照他的美利坚本国的国力也未必能够运转起来，只要参加进去一半儿，哪怕是三分之一，或者再少点儿，他就足以成为挽救美利坚民族经济的英雄。在他心里，他们美国人和英国、法国、荷兰相比有着本质的不同，他们虽然也希望扩张，但扩张的是经济，他们从来不希望真正沦落到像那些国家那样，去殖民统治一个国家，那和美利坚当初的建国精神相悖。可是，跟中国人一起呆久了，当习惯了这里很多的东西的时候，再听着对方叙述那令人心颤的破烂壮阔的壮举的时候，他最害怕的就是可千万别在后面出现“但是”。
真是不幸，那位林委员说着说着，偏偏一顺嘴就说出了这两个字，而且后面还加了坠儿，“但是啊，由于俄国人的介入，我们即将全面开始的北伐会是十分残酷地，虽然有胜算，总还是要付出相当的代价。我们穷啊，既要北伐彻底推翻满清政权，恢复国家的统一，还要把极大的精力和财富投入到漫长海防的建设中，防止有人趁机捣乱。还要准备去赈济那些被黄河水患搞得贫苦无助，目前还处于敌占区的百姓。您说，我们暂时哪里还有那么多的好心情，或者是把巨额的钱财用于一时半会儿看不到好处的铁路上呢……”
不会吧？怎么聪明人都瞬息之间又变得糊涂了呢？马沙利真是没办法，只好又晕了一回。由于他的提议，以及国内经济学家们的推波助澜，国内本来萎缩的众多生产商开始了大规模的铁轨钢生产和囤积，一旦这里的市场没了，即便是暂时的停顿，那也会给倒霉的国内钢铁经济带来致命的打击。这也就是因为是代表着国家，要是为了他自己，他宁肯马上单膝跪倒在这个既