中国除了再一次派遣六个师进入欧洲外，还加大了海空军在欧洲地区的力量了，从国内的数大航空军中再一次抽调了数个联队的空军部队加入到了第八航空军，使得第八航空军拥有了十二个作战联队，拥有一千多架F12A\B系列喷气式战斗机，拥有八百多架F5E系列以及六百多架的F6D系列，另外还有三百多架B11轰炸机以及两百架的B16轰炸机。形成了一共三千架左右的作战飞机规模，其中的F12A\B喷气式战斗机自然是作为主力制空机使用的，而F5E的话，平常时候作为战斗轰炸机执行对地支援任务，必要时候还得执行为战略轰炸机进行远程护航。而F6D的话，则是非常纯粹的战斗轰炸机，只执行对地支援任务。而B11和B16，则是用于轰炸敌军后方的交通枢纽等重要军事目标。
以上的这三千多架飞机听上去很多了，但实际上在二战中这个数字还是非常小的，美国空军现在投入欧洲战争的飞机可是好几万架呢，而中国空军不是拿不出来更多的飞机，中国空军现在现役飞机好几万架，但是欧洲那边目前也用不上那么多，毕竟中国空军的暂定任务是为陆军提供支援，而不是对德国进行大规模轰炸之类的，只要求掌控巴尔干半岛上空的制空权和对地支援就足够了。
海军那边，海军把刚部署在波斯湾地区的两个航空母舰战斗群配属给了第七机动舰队，而第七机动舰队原有的两艘青城山级轻型航空母舰已经是连续执行了两个多月的作战任务，而中国在地中海那边又没有像样的港口维修基地，所以这两艘航空母舰以及其他军舰的保养还得回到伊朗的阿巴斯港进行。
阿巴斯军事基地作为中国在中东地区唯一的一个大型海空军基地，经过多年的紧张建设已经拥有了完善的港口设施，并且可以对中大型军舰进行保养工作以及必要的战损维修。
实际上海军那边把两艘轻型航空母舰从地中海抽调回来，除了保养方面的原因外，更加主要的是随着中国海军的青山级航空母舰，五台山级航空母舰等中型航空母舰