东海之上，一片茫茫大海中数十艘船只正在以十二节的速度向东北方方向航行着，如此多的船只几乎都是悬挂着中国的五色旗，其编队内部的都是清一色的运输船，而在编队外围则是众多的驱逐舰形成的反潜警戒圈。
数艘驱逐舰之中，还有数艘航空母舰所在，不过这并不是传统意义上的舰队航空母舰，而是中国海军中的护航航空母舰。
如今的各国海军中，海上舰载航空兵力量可分为四种，第一种就是大家熟知的航空母舰，而普通人口中的航空母舰一般只指舰队航空母舰，也就是说那些可以参与舰队决战的航空母舰，这些航空母舰的载机量，防御都不是区分的重点，区分他们只有一点，那就是航速。普遍而言，航速达到三十节以上才能够称之为舰队航空母舰，不管是三四万吨的大型航空母舰还是一万多吨的轻型航空母舰都是如此。不过一些早期航空母舰可能没有达到三十节，只有二十八九节这样子，不过勉强也能够算得上。
第二种就是护航航空母舰，他们的来源就比较多了，包括民用船只改装，军用运输舰、货轮改装等又或者是直接建造，但是他们都有一个特点，那就是航速普遍在二十五六节以下，他们的航速无法跟上高速机动舰队进行机动作战，只能是作为护航兵力或者飞机运输船而存在。这种护航航空母舰美国人最多，现在都有差不多一百艘了，英国人也不少。中国海军的话则是不多，有十来艘改装的航速在二十五节左右的护航航空母舰，此外还有专门建造的二十来艘只有二十一节的寒云级护航航空母舰。因为护航航空母舰主要是用来对运输编队进行护航，反潜等，而中国对远洋护航的目前需求不大，所以这护航航空母舰的数量也远不如美国人那么多，当然比曰`本的还是多了不少。
第三种就是水上飞机母舰，这个东西曰`本人比较多，但是战斗力很一般，搭载的水上飞机也许在战前还能发挥作用，但是现在嘛已经没有什么用处了。
第四种就是战舰所搭载的水上飞机，这年头吨位大一些的战舰基