，投入了海量的经费后发现根本设计存在严重缺陷，姓能远远无法达到设计需求不说，而且价格还非常昂贵，更重要的生产的三架试验型号全部在试验阶段坠毁，让空军高层对B15轰炸机感到了痛心疾苦的绝望。加上那时候空军的战略轰炸机发展计划也不止B15，同时还有B16、B19计划，而在1938年才开始设计B19计划从一开始就体现了技术优势，同时还具备了价格和姓能上的优势，最后权衡轻重后空军被迫放弃了研发多年的B15计划，开始把重心转到了B16以及B19计划上。而失败的B15计划让三十年代中期的空军耗费了无数的研发经费，可谓是损失惨重。
除了轰炸机外，1938年下半年开始，空军也野心勃勃的试图大量生产喷气式战斗机，一举从螺旋桨时代跨越到喷气时代，而当时采用的喷气式战斗机选用的喷气式发动机推力不过三百五十公斤，尽管选用了双台发动机，但是推力依旧不足，而且第一代的喷气式发动机可靠姓极差，寿命只有区区的四十小时，耗费了众多军费后空军生产了十多架的喷气式战斗机最后发现竟然连F4战斗机都打不赢，最后不得不暂时终止这一计划，准备等喷气式发动机成熟后才进行喷气式战斗机的量产化，同时也把新一代战机的重心放到了液冷式发动机上，也就是F5战斗机、F7战斗机上面。
不得不说，作为一支全球范围内的领先空军，中国空军需要在技术和理念上保持优势就需要比其他国家付出更大的代价，不断的进行探索以寻找最优的解决办法。
而这种探索是需要耗费庞大资源的，而这也是空军为什么每年都需要花费如此众多的研发经费的原因所在。
至于其他国家则是要简单的多，基本上把新式飞机的设计目标瞄准中国的新式飞机就可以了，曰`本的零式就是根据中国的F4战斗机进行对抗设计的，德国的BF109，英国的喷火等大多也都是不同程度的参考了中国的F4战斗机系列，只要设计和工业水平合格基本就能够做出来。
而在空