秦国镛听着陈敬云说话的时候脸色却是越来越喜，身为中国的第一批航空人，他对于有人这么重视航空的发展感到由衷的高兴的同时，对陈敬云清晰的提出战斗机、轰炸机的概念更是感到好奇。
秦国镛在法国就是专门学航空的，对飞机的了解放在现今国内就算排不上前三那至少也是前十的人物了，而根据他所知目前各国的飞机虽然发展的极为快速，几乎每一年的变化都极大，但是他却从来没有听到说把重机枪搬到飞机上的做法，更加没有见过什么飞机能够装载炸弹的。现在的飞机还停留在一个非常原始的阶段，速度、航程以及载重都极其有限，作用也仅限于侦查这一点上。而之前秦国镛研制飞机的方向也是向这个方向靠拢，主要是希望那个能够研制出一款能够比肩欧美各国的侦察机来。
但是今天陈敬云这么一说，才恍然大悟，是啊！既然能够载人了，为什么就不能装上一挺重机枪呢？既然都准备带手榴弹了了，为什么就不能带更大更重的炸弹呢？
很多时候，事情的发展进步只需要一个很小的概念转变，往往一个概念化的东西就能引起绝然不同的变化。
事实上，在陈敬云之前或许也有人有过这些想法，但是目前的航空界却是没有类似的成品或者概念，事实上人类历史上的第一次飞机之间的空战还得到一战时期的英德两国的侦察机之间用手枪上演，之后重机枪才搬上了飞机，第一种专门的轰炸机还得是1915俄国人研制的伊利亚?慕罗梅茨-V型轰炸机，能够带五百多公斤重的炸弹以一百二十公里的时速飞行。至于鱼雷机就更晚一些，英国的第一种专门设计的鱼雷机索普威斯“杜鹃”要到1917年才开始装备。
飞机也和坦克甚至军舰都一样，往往更新换代的重大技术突破都只是一个概念的突破，而制造他们所需要的基础工业能力在之前就已经具备，比如无畏级战列舰，比如坦克的出现。这也就是为什么一战爆发后，各国的战机研发以及制造水平在短短四年间就得到了跨越式的发展，有了工业基础后