伊丽莎白港准确的来说，并不属于纽约管辖，它属于新泽西。但有意思的是，它又可以说是归纽约管辖，因为伊丽莎白港和豪兰呼克海运码头、马赫码头、纽瓦克港都统一属于纽约新泽西州港务局管辖。
这个机构是第三部门交通管理机构。于1921年4月30日经美国国会批准，纽约州和新泽西州政府联合成立。因为历史上新泽西和纽约对于一些相邻港域的归属权一直争论不休。为了两港更好的发展，经美国国会批准，纽约和新泽西州政府联合成立纽约新泽西港务局。到了如今，纽约由于经济文化的发达层度渐渐将新泽西越甩越远，这也导致纽约在纽约新泽西州港务局的话语权越来越重，甚至让新泽西渐渐变成了附属的位置。
伊丽莎白港在上世纪五六十年代还很热闹，可随着制造业的迁出，如今的伊丽莎白港已经渐渐衰弱，变成了纽约附属性的功能性港口，聚集了很多船舶修理回收公司。
也是因为如此，这里聚集了很多船舶。这些船舶就没有一个小的，小吨位的船只根本不需要来这里维修，只有那些大型远洋船只才会停靠在这边维修，或者干脆就是直接拆卸回收掉。
想要在这里藏一个女人，简直不要太简单，随便往一艘船上一藏，就完事了。
很快，凯找到找到了一艘可疑的船只。
它就在那个地址隔壁不远处的码头上，是一艘陈旧的大货轮。这艘货轮上居然有守卫定时巡逻，而且偷偷摸摸的，这很不正常。如果仔细看，会发现他们腰间都鼓鼓的，明显是藏着武器。
一艘破船，在伊丽莎白港没有一千也有八百，哪有一艘船会有这么多守卫的。
这明显有问题，凯没花几秒钟时间就做出了决定，飘然落在了这艘货轮的甲板上。这是一艘集装箱货轮，不过甲板上没有堆积如山的集装箱，显得空荡荡的，乍看上去有点像航母甲板。从外面斑驳的船身和到处浮现的锈迹可以看得出来，这应该是一艘被废弃的货运轮船。凯在货轮的前甲板晃悠了两圈，没有发现什么异